Dérèglement climatique et préservation du vivant obligent, les constructions d’autoroutes, véritables impasses environnementales et économiques, sont de plus en plus contestées. Un modèle alternatif est à mettre en place pour la vie en zones rurales, au moment où d’autres projets autoroutiers actuellement en cours sont soutenus par le gouvernement.

Dans le Tarn, les opposants à l’A69 se sont de nouveau mobilisés, les 21 et 22 octobre dernier. Il y a eu une grande affluence. Ce projet autoroutier entre Castres et Toulouse induit l’artificialisation de 400 hectares de terres agricoles, de zones humides et de forêts. Le tronçon s’étirerait sur 53 kilomètres et nécessiterait 468 millions d’euros de financement, dont 23 millions apportés par l’État. La gestion serait confiée pendant cinuante-cinq ans à un groupe privé, le concessionnaire NGE-Atosca.