Après douze jours de négociations, la COP29 de Bakou en Azerbaïdjan a abouti à un accord dans la nuit du samedi 23 au dimanche 24 novembre. Le financement accordé aux pays en développement pour amorcer leur transition énergétique est de 300 milliards de dollars d’ici 2035. C’est trois fois plus que le précédent accord, fixé lors de la COP15, qui prévoyait 100 milliards de dollars par an entre 2020 et 2025. Mais c’est deux fois moins que ce que réclamaient les pays en développement et un effort très réduit si l’on prend en compte l’inflation, selon les ONG. Autre ombre de taille au tableau, toute mention explicite à la « transition » vers la sortie des énergies fossiles, acquis principal de la COP28 de Dubaï, a disparu dans la finalisation des principaux textes. La pertinence de ce sommet mondial sur le climat est plus que jamais remise en cause.
… et un festival de jets privés Une enquête menée par le journal en ligne Reporterre et le collectif « Mémoire vive » révèle que l’aéroport de Bakou a accueilli deux fois plus de jets polluants qu’à l’accoutumée durant la COP 29. Ces avions ont été principalement utilisés par des entreprises pétrolières, des milliardaires et des gouvernements peu enclins à limiter leurs émissions. Les vols recensés ont émis près de 5 760 tonnes de CO2 au total. Une quantité équivalente aux émissions générées en une année par 702 Français moyens. Ces chiffres ne prennent en compte que les trajets finaux vers Bakou, excluant les éventuelles escales ou vols de retour, ce qui rend l’empreinte réelle encore plus lourde. Selon l’ONG « Transport & Environment », un passager en jet privé émet jusqu’à 14 fois plus de CO2 qu’un passager de ligne commerciale, et jusqu’à 50 fois plus que le passager d’un train. En 2023, les jets privés ont émis autant de CO2 que près de trois millions de Français, alors que leurs utilisateurs représentent seulement 0,003 % de la population adulte mondiale. Ironie de l’histoire, comme tous les participants accrédités à la COP29, les utilisateurs de jets privés disposaient d’un accès gratuit aux transports en commun de Bakou. Golias
